氣液缸串聯調速回路   

    通過兩個單向節流閥，利用液壓油不可壓縮的特點，實現兩個方向的無級調速，油杯為補充漏油而設。

氣液缸串聯變速回路

    當活塞桿右行到撞塊A 碰到機動換向閥后開始作慢速運動。改變撞塊的安裝位置，即可改變開始變速的位置。

氣液缸并聯且有中間位置停止的變速回路  

  氣缸活塞桿端滑塊空套在液壓阻尼缸活塞桿上，當氣缸運動到調節螺母 6 處時，氣缸由快進轉為慢進。液壓阻尼缸流量由單向節流閥2 控制，蓄能器能調節阻尼缸中油量的變化。